柴油发电机组启动前准备和禁忌
柴油发电机组排气冒蓝烟,一般情况下是柴油机使用日久,慢慢开始烧机油引起的,随着蓝色烟雾的加重,烧机油越来越多,就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分,或有水分漏进燃烧室中,引起燃烧的改变,柴油机会冒浅蓝色烟。影响的主要因素为:
1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高,使进进汽缸内的气量减少,燃油混合气正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。
2、油底壳内润滑油加进过多,柴油机运行中润滑油易窜进燃烧室。
3、长期低负荷(标定功率的40以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油轻易窜进燃烧试冬与气缸中的燃料混合气混合,改变混合气正常比例,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。
4、活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进进燃烧试冬润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
5、在机体通向气缸盖油道四周的气缸垫烧毁,活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧试冬并与燃油混合气一同燃烧。
1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高,使进进汽缸内的气量减少,燃油混合气正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。
2、油底壳内润滑油加进过多,柴油机运行中润滑油易窜进燃烧室。
3、长期低负荷(标定功率的40以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油轻易窜进燃烧试冬与气缸中的燃料混合气混合,改变混合气正常比例,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。
4、活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进进燃烧试冬润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
5、在机体通向气缸盖油道四周的气缸垫烧毁,活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧试冬并与燃油混合气一同燃烧。
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